西沙遇险渔民陈色验、陈色聪兄弟分别被广州舰、武汉舰救起

　　陈氏兄弟口述遇险经历——“没有海军我就喂鱼了。”

　　“平安就好，平安就好……”10月2日，在海军救援直升机上见面后，西沙遇险渔民陈色验、陈色聪兄弟相拥而泣。

　　40多小时前，当陈色验和弟弟陈色聪所在的渔船被台风“蝴蝶”打翻时，他们绝望地以为那是他们兄弟间的永别。不曾想，遇险落水的兄弟二人分别被赶来救援的海军军舰救起。10月1日上午9时55分，弟弟陈色聪和同伴谭建军被武汉舰发现并救起。11时35分，哥哥陈色验被广州舰搜救小艇成功救起。10月2日15时，海军派出直升机将被广州舰、武汉舰救起的渔民送回西沙永兴岛，接受进一步救助。

　　心情平复的陈氏兄弟，向救援人员谈起自己的遇险经历。“29日中午，我们避风的锚地风力已经达到12级，此时想要逃离台风圈已经来不及了，我们想着只要能顶住风浪坚持12个小时，撑到台风过境就没事了。”陈色验说，“我们的船下了两个锚，比别的船都要牢固些。”

　　然而，强台风“蝴蝶”的威力远远超出陈色验的想象。不到1个小时的时间，风力就超过渔船承受极限，固定船上舢板的绳索全都被吹断，舢板被吹落到海上，随滔天巨浪翻滚而去。

　　此时，渔船已经严重进水并下沉，露出海面的船舷几乎与海面等高，并且被大风吹得咯吱作响，随时可能倾覆，渔民们开始作弃船打算。这时，弟弟陈色聪从甲板舱室上到驾驶室招呼陈色验准备逃生。就在陈色验动身去拿救生设备时，一个大浪过来，咔嚓一声，船身倾斜，存放救生衣的舱室被淹没。

　　“拿救生衣已经来不及了，我就喊了声弟弟的名字，让他赶紧跟着大家跳船，然后自己也跳到海里。”陈色验回忆当时情况，“当我跳下去的一瞬间，大浪带着一个小舢板打了过来，我下意识地死抓住这个舢板，双腿紧紧夹住舢板的舷，在大浪里翻滚。当时我只有一个想法：只要能抓住这个舢板就有可能活下来。”

　　凭着良好的水性，大概半小时之后，陈色验终于将小舢板翻正，暂时有个栖身之地的陈色验第一时间寻找弟弟的身影，“舢板上一点东西都没有，大风大雨视线也不好，我转了好几圈都看不到一个人，不过倒是很幸运发现附近有一个大的舢板。”

　　于是陈色验又跳入海中，游向那个大舢板。没想到这个舢板倒扣着的，和海浪搏斗1个多小时的他已经没有力气把船翻正，只能用舢板上一截绳子绑在身上，然后爬上舢板船底，就这样抱着舢板过了一夜。

　　“30日大概9点钟的样子，海面平静了许多，隐隐约约听到有飞机和舰船的声音，但是感觉离得太远，什么都看不到。”已经在海上飘了18个小时的陈色验开始自力求生，稍微恢复了点体力的他跳下海寻找存放在舢板船中的食物，但是努力了半个小时都打不开存放食物箱子的盖子。“我实在没有力气爬上舢板了，只能下半身泡在海水里，上半身搭在舢板上。就这样，我又坚持了一天一夜。”

　　10月1日早晨，坚持了近40个小时的陈色验精力和体力已经到了极限，回忆当时的情况，他仍然心有余悸：“1号早晨，有架直升机在我头顶盘旋。我卯足了劲儿爬上舢板，站在上面向飞机挥手求救，但是当时视线太差，飞机没有看到我。我失望地坐下来，感觉太困了，不知不觉就睡着了。”

　　“没过多久，我突然惊醒，这个时候睡着的话十分危险，必须要把食物取出来，要不然只能等死。”于是陈色验又跳进海里，几番努力之后终于摸出一瓶汽水，被他一口气喝完了。接着，他又摸出2瓶汽水、半瓶矿泉水和几个面包。他爬回舢板坐着，吃了几口面包，喝了水，感觉稍微好点儿。

　　“仅靠这几个面包和一点点淡水我也撑不了多久，如果没有人来救我，估计我撑不过明天。”恢复一些体力后，陈色验反而更多地想起了这些事，但是越想越伤心，越想越绝望。

　　“就在我万分绝望的时候，突然远远看到了一艘船的影子，心里激动了一下：应该是有人来救我了。船开近了，我才慢慢看清楚那是一艘军舰。舰上的官兵向我挥手，还放出小艇朝我开过来，当时我激动得泪流满面。小艇越靠越近，艇上的战士对我喊话：‘老乡，不要怕，我们来救你了！’听到这句话的时候，我真不知道该怎么形容当时的心情，只有双手合拢向官兵们作揖。感谢海军军舰，感谢海军官兵，没有你们，我可能已经在大海里喂鱼了！”（南海西沙海域10月2日电 曾利辉 侯融 陈小平）