比赛现场照片

　　比赛现场照片

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　　“钩上了，钩上了！”随着一架无人机在模拟的移动航母平台上成功钩锁着舰，人群中爆发出阵阵欢呼。这是日前举行的中航工业杯-第二届国际无人飞行器创新大奖赛上的精彩一幕。

　　在9月20日举行的开幕式上，中国宋庆龄基金会主席胡启立、常务副主席齐鸣秋，中国航空学会名誉理事长朱育理、理事长刘高倬，中航工业副总经理张新国等出席仪式。本届大奖赛将持续至9月24日，并于9月25日在北京航展上举办颁奖典礼。

　　竞技赛惊现无人机拦阻降落

　　7月10日，美国的X-47B无人机成功降落在“布什”号航空母舰上，让世界为之一惊。而在本次大赛上，无人机拦阻降落的一幕就出现了好几次。

　　“赛前就有不止一只参赛队伍信心满满地表示一定能征服它！”大奖赛顾问张聚恩说：“为了增加难度，我们把着舰平台从上一届的固定航母改为了移动航母。下一届我们可能就要模拟海上航行的真实场景，增加摇摆和起伏了。”

　　本届大奖赛分为竞技赛和创意赛，其中竞技赛分为三项：一是固定翼无人飞行器比赛，要求自主飞行，完成触舰复飞，将救灾物资投掷到指定地点，并在模拟的移动航母上钩索着舰。二是旋翼无人机比赛，要求从一个平台上抓取小桶，吊挂飞行，然后放到另一边平台上的固定位置，这一任务必须完成三次，其背景模拟的是直升机海上横向补给。“以上两项都是事先编好程序，由无人机自主完成，不允许人为操作。”大奖赛组委会机关负责人介绍道。三是像真遥控模型赛，可以手动操控飞行，完成投郑、钩索等规定任务，还表演了自选动作，极富观赏性。

　　创意赛作品争奇斗艳

　　与竞技赛相比，创意赛则更凸显大奖赛的主题——创新。其技术创新点不受任何限制，要求选手设计、制作一款能体现原始创新或集成创新的飞行器，可以是原理创新、布局创新、结构创新，也可以是动力、材料、任务载荷、飞行方式等方面的创新。当然，这些创新之处必须在飞行状态下体现出来。

　　在120支报名参赛队中，创意队就达76支。其作品更具奇思妙想，包括会飞行的太阳能充电汽车，荣获首届大奖赛创意奖的作品“风火轮”的二代升级版，南昌航空大学的“剑鴴”水陆空三栖无人飞行器，北京理工大学的具有地面爬行越障、快速逃逸返回功能的小型多用途飞行器等。

　　而在比赛现场举办的创新飞行器展览上，几个飞行汽车的方案令人印象深刻，仿佛让人看到了亨利·福特曾预言的“飞机与汽车结合时代”的曙光；中航工业成飞设计研究所、西飞设计研究所这些航空创新“国家队”带来的作品，也首次撩开神秘面纱，极具震撼力。

　　航模大师秀绝技

　　大奖赛的另一大看点是同时举行的第二届中国（北京）航模大师秀，邀请了来自德国、奥地利、日本、以色列、中国香港等国家（地区）的国际顶级航模飞手。他们基本上都获得过世界冠军，有的还不止一次。

　　与有人驾驶的飞行表演相比，航模飞行表演不需担心人的生理限制，可以极速变换飞行姿态，从而做出有人航空器望尘莫及的动作。在本次大师秀上，各大玩家纷纷秀出绝技：固定翼如飞鸟，轻盈自如，一会急停疾走，直上云霄，一会喷气悬停，横掠机场，悬停最低点距离地面不足一米；直升机如蜻蜓，倏忽来去，一会在倒飞状态下用旋翼割草，一会表演“刷锅”（围绕一点做大旋转）、“蛙跳”等高难度动作。

　　而来自德国、由两架歼10模型喷气机组成的飞行表演队吸引了最多的目光。双机在高空作出了令人眼花缭乱的表演，时而拉烟翻滚，时而双机竞逐，甚至一机悬停，另一架高速绕飞。当两架飞机在天空用拉烟画出了甜心和笑脸图案时，整个大赛达到了最高潮，观众的掌声和尖叫经久不息。