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日志

论毛泽东的科学思维

热度 7已有 13446 次阅读2014-6-20 02:03 |个人分类:科普|系统分类:政治| 毛泽东

我在《毛泽东是中国现代科技的奠基人》一文中指出毛泽东奠定了中国的科技与工业,但只是粗略对比了蒋介石与毛泽东,指出蒋的差距,对毛泽东的理科思维没有进行分析,因为在我看来,任何读过毛泽东著作的人来说,这似乎是显然的。最近,这个问题又出现了。所以,我再做稍微具体一点的论述。

我曾经多次指出,现代科学的首要特征是数学化。某些读者没有理解这是什么含义。这不是说现代科学是数学,也不是说现代科学必须使用高深的数学,而是指我经常说的“实打实”。是对是错,现代科学给你一个数字化的答案,而不是含糊其辞,模棱两可。瞎掰的话,只要有张嘴的,都可以天文地理胡扯一气。但科学不是如此,科学必须有可证伪性。物理学这种精确科学不用说了,物理学的理论与实验吻合程度往往是小数点后10位,差别只有多少亿分之一。气象预报属于精度较差的,取决于计算机模拟计算的能力,通常只能给出一个几率,但那也是数学化的,你也可以去验证。

为什么说毛泽东是科学思维,而蒋介石是典型的土豹? 比较一下两人的论文就知道了。毛泽东两篇划时代论文《中国社会各阶级的分析》与《湖南农民运动考察报告》都是基于统计数据,进行各种因素、资源的定量分析,而不是稀里糊涂想当然。没有读过毛泽东这两篇文章的应该读读。毛泽东的农村包围城市战略与政治决策不是基于苏联教条或者自己的主观愿望,而是科学研究的逻辑结论。为什么留苏的书呆子们在中国失败了?不讲科学实证,只会生搬硬套、言必称共产国际是主要原因。类似的,毛泽东的《论持久战》也是根据对中日双方实力的定量对比做出的科学判断,而速胜论与亡国论都是片面或者主观思维。

毛泽东懂得尊重学问,尊重科学,活到老、学到老。学习英语,毛泽东坚持了20多年,直到去世前,还查英汉词典读马克思著作的英译版。他老人家跟物理学家见面,还先请来教授上课,像小学生一样学习相关知识。不仅是学习相关的物理理论概念,还实验。1954年中国发现铀矿之后,毛泽东迅速召集周恩来等人来一起查看样本,然后用盖革计数器演示了放射性。这就是理科思维的态度。注意这是1954年,新中国才成立4年。根据毛泽东的警卫员回忆,主席教导说“代数一定要学好” ,足见毛泽东对数理科学的尊重。数年后,1964年中国爆炸第一颗原子弹,但历史资料显示,中共还在延安时就开始物色网罗留学生,为研发核武器做准备了。换上老蒋之类非科学思维的,只会感叹美国人多么的高等、无比的神奇,中国人不如。

没有毛泽东的科学精神,像蒋介石那种土豹,看自己不懂的东西不是学习而是排斥,中国能造出原子弹?能进步那么快?老蒋听到中国第一颗原子弹成功,除了喃喃自语、自愧不如,难道不应该检讨自己的思维方式的落后?

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下面附上我以前的一篇文章《“波音之父”确实是汉人 》,内中写道【蒋介石的国民政府确实无能,毛泽东确实是中国现代科技的奠基人。有王助这样的高人,加上巨大的财力(国民党败退台湾的时候还运走黄金数百吨),国民党搞了40年连汽车都造不了,别说飞机。抗战的时候,国军的装备都得靠援助。断了援助,蒋介石就只能叫老婆去美国哀求。我估计象王助这样被国民党埋没的人才还有不少。钱学森如果跟着国民党,估计不会比王助好到哪去,顶多安排个处长之类闲职,上班看看报纸。】

“波音之父”确实是汉人

 (2010-12-18 01:33:31)[编辑][删除]
标签: 

军事

看到一篇介绍文章,说美国波音公司首任总工程师是汉人,名王助,字禹朋,1909毕业于烟台海军水师学校, 1916年麻省理工学院航空硕士。为波音飞机设计了第一种飞机 -- B&W Model C 水上飞机,首次得到美国海军一次50架的订单,为波音拿到第一桶金。后因美国种族歧视回国--据说是“尽管B&W—C水上飞机的设计、制造都出自王助之手,但在进行飞行测试时,美国方面却不允许王助进入测试场地,担心他会偷学美国“最高航空技术”--也就是他自己的技术。王助深感羞辱而回国。王助回中国后,被国民政府安排干了些行政工作,1965年逝世于台湾。钱学森把王助列为对自己影响最大的人之一。

我查了一下波音的关于B&W水上飞机的网页,http://www.boeing.com/history/boeing/bw.html, 发现根本没有提到其设计师。但继续搜索,找到了一本名为《The Story of the Boeing Company》的书,作者为Bill Yenne。书中写道,BILL BOEING原本是一个木材公司老板,观看了一次航展,但没有机会坐上飞机。这使他对飞行更感兴趣,于是设计了B&W-1型水上飞机,结果美军不要。于是,他雇用了Tsu Wong(当时美国西部为数不多的几个航空工程师),设计了第一款“first all-Boeing"飞机,也就是B&W-C。当时美国正参入第一次世界大战,经过测试后,购买了50架B&W-C型飞机。波音公司从此发迹。

可见,王助称为“波音之父”当之无愧。

另外,从王助的故事我们也可以看出,蒋介石的国民政府确实无能,毛泽东确实是中国现代科技的奠基人。有王助这样的高人,加上巨大的财力(国民党败退台湾的时候还运走黄金数百吨),国民党搞了40年连汽车都造不了,别说飞机。抗战的时候,国军的装备都得靠援助。断了援助,蒋介石就只能叫老婆去美国哀求。我估计象王助这样被国民党埋没的人才还有不少。钱学森如果跟着国民党,估计不会比王助好到哪去,顶多安排个处长之类闲职,上班看看报纸。

毛泽东接管中国的时候,蒋介石把全中国的黄金、美元都运到了台湾,共军只抢到堆在码头上没来得及运走的一些大洋。就这样一穷二白的情况下,1950年,老毛令湘军将领在朝鲜打得联合国军满山跑,然后开始工业化建设。1954年,初教-5试制成功;1956年,歼-5喷气战斗机量产。1959年,歼-6超音速战斗机出厂...到1964年,原子弹爆炸;1967年,百万吨当量的氢弹都爆了。紧接着,卫星上天,让全世界劳动人民听到了陕北信天游的美妙音乐...可以说,中国今天的这点科技底子都是在老毛的领导下积累的。

这样一比较,就知道不是历史选择了毛泽东,而是毛泽东创造了历史。



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发表评论 评论 (5 个评论)

回复 宜修 2014-6-20 03:01
倒数第二段中,最后一句话里面应该是"网罗"。
回复 岳东晓 2014-6-20 03:06
宜修: 倒数第二段中,最后一句话里面应该是"网罗"。
谢谢。
回复 燕山红场 2014-6-21 00:31
理当广为传播!
回复 ojx111 2014-6-21 00:44
老毛也只能一分为二. 他也毁掉了不少科学家, 这点我深有体会
回复 苏武 2014-6-23 10:42
  

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