日志
没有毛泽东，海华根本不被当人
热度 20 |||
美国号称是一个讲人权的地方，但人权是给人的。美国加州是华工最集中的地方，而美国加州宪法有一部人权法案，有兴趣的可以查看连接。就是这部人权法案，却有一章专门只针对CHINESE的例外，标题就是CHINESE，在链接文件的15-16页。同学们如果懂英语，应该认真读读这部宪法，因为这一章CHINESE，基本用各种形象语言把全体CHINESE定位为不健康的、愚蠢的、犯罪的“COOLIE”，也就不是“人”，因此不享受人权，宪法规定不允许配偶来美国、不准工作，等等。
美国加州这个不把CHINESE当人的宪法条款是什么时候废除的呢？不是中美作为盟国共同抗击法西斯的二战时期。而是在朝鲜战争之后。朝鲜战争之前，【西方对朝鲜人与中国人的对待基于一种根深蒂固的信念，那就是朝鲜人中国人不是像西方人一样的人，而是接近畜生。。】（"Western treatment of the Koreans and the Chinese was dictated by a deeply rooted conviction that they were not people like themselves, but near-animals..."( Hastings p307)) 朝鲜战争中志愿军的 强大武力使美国人民意识到中国人民是值得尊重的“人”，美军将士在回忆录中写道，原来以为CHINESE就是那种逆来顺受的苦力，谁知在这么富有侵略性， 打得他们满山跑，太厉害了。因此他们民主地投票，废除了加州人权法里这个不把中国人当人的条款...
下面是我的翻译，请指正--请注意，下列法案在朝鲜战争后被加州人民投票表决加以废除。
/////////////////////////翻译开始////////////////////////////////////////
第一款：中国人
1. 立法部门必须制订所有必要的法律保护所辖县、市、城镇，使之不受那些是或者可能变成流浪汉、穷鬼、乞丐、罪犯以及带有传染病的废物之类的外国人，或者对辖区的平安、和平构成其他威胁或危害的外国人的拖累与危害，并且对此类人等在辖区的居住加以限制，并且制定在他们拒绝遵守相关限制时对他们加以清除的方法与模式；本节的内容不限制立法部门制订其他必要的执法或者其他法规。
2.本宪法生效后，任何本州法律下设立的公司都不得直接或者间接地以任何形式雇佣任何中国人或者蒙古人。立法部门将制订相关法律强制实施此节。
3. 任何中国人都不得被雇佣于任何州、县、市或者其他公共工作，除非是作为对其犯罪的惩罚。
4. 在此宣布，那些没有资格成为美国公民的外国人的存在对这个州的福祉构成危害，立法部门将采取其权利范围内的一切必要手段阻止他们向辖区移民。亚洲苦力是一种奴隶制，本州禁止苦力，所有苦力合同全部无效。任何进口苦力的公司，无论是在本国或者外国法律下建立，都将依法惩处。立法部门将授权下属的县、市清除其所辖区域内外的中国人，并将禁止中国人进入辖区。此节内容将通过相应立法强制实施。
/////////////////////////翻译结束////////////////////////////////////////
| 我来导读一下，读西方法律需要一定理科思维 |
| 首先，这个法律的标题是《CHINESE》，由此可知是专门针对中国人的。 第一节是大纲精神，是说为了保护辖区不被人渣或者可能成为人渣的外国人危害。注意，这里防范的不仅是已经是人渣的，还包括可能成为人渣的。如果说立法排除中国人中的流浪汉、乞丐、罪犯、传染病之类，这也许是可以说得过去的。就像某些人错误理解的那样。但加州的宪法却是写的“who ... may become ..."流浪汉、乞丐、罪犯、传染病。也就是说排除的依据是：中国人也许会变成流浪汉、乞丐、罪犯、传染病之类。也就是说，在洋人看来，即使你是中国的书香世家、甚至贵族地主，你也可能变成美国社会的人渣。这才是加州全面排除华人的逻辑基础。因为这个“也许会变为”的“逻辑”，中国人就被不加区分地被排除了。 第二节是禁止私人企业雇佣中国人。注意，这一条没有任何例外。不是说某些中国人可以被雇佣，而是100%禁止雇佣。 第三是禁止政府部门雇佣中国人，这一条的唯一例外是作为惩罚中国人犯罪（比如监狱劳动）。 第四是禁止更多中国人进入与清除已经进入的中国人。 |
发表评论 评论 (12 个评论)
- 回复 四合院的闲人
- 法国著名科幻小说家儒勒凡尔纳在他的《八十天环游地球》里也提到了太平洋铁路修建的意义：如果没有它，八十天环游地球的梦想永远只是梦想而已。过去，从纽约到旧金山最顺当也要走六个月，而铁路建成后只需要七天。但是，就在全世界对这个工程大唱赞歌的时候，根本没有人注意到中国工人的贡献。事实上，如果没有华工的劳动和智慧，修建铁路所花的时间将远远不止七年。在西段全长近1100公里的中央太平洋铁路上，有95%的工作是在华工加入筑路大军的四年中完成的。 在这一美国近代工业化历史的重大事件中，成千上万的中国劳工应召参加了最艰巨的中央太平洋铁路的建设。在工程中，他们以中国人特有的吃苦耐劳精神和出众的聪明才智，为筑路发挥了关键性作用，做出了决定性的贡献。他们还付出了惨重的代价，大量华工在高强度、高风险劳动中死亡。然而令人愤慨的是，中国劳工在当时受到了酬金微薄、种族歧视和排华浪潮等不公正待遇。
- 回复 Chi202
- 2008年柏林的抗议示威游行, 发生了什么? 在光头党, 新纳粹疯起时, 我从德国逃出来了!
清风摇翠: 西方的民主，哼，经历了2008年柏林的抗议示威游行之后，我对西方主流媒体所倡导的民主自由平等就已经没有了兴趣。没有毛泽东和他们那一代人的努力，今日的我们会 ...
- 回复 岳东晓
- 铁路一建完，美国就开始排华了。
四合院的闲人: 法国著名科幻小说家儒勒凡尔纳在他的《八十天环游地球》里也提到了太平洋铁路修建的意义：如果没有它，八十天环游地球的梦想永远只是梦想而已。过去，从纽约到 ...
